Òfin Ìdínkù Àfikún-Owó (IRA), tí Ààrẹ Joe Biden fọwọ́ sí ní ọjọ́ kẹẹ̀ẹ́dógún oṣù kẹjọ, ní àwọn ìpèsè tó ju $369 bilionu lọ tí a gbé kalẹ̀ láti kojú ìyípadà ojúọjọ́ láàárín ọdún mẹ́wàá tó ń bọ̀. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ nínú ètò ojúọjọ́ náà jẹ́ ìdínkù owó orí ìjọba àpapọ̀ tó tó $7,500 lórí ríra onírúurú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, títí kan àwọn tí a ti lò ní Àríwá Amẹ́ríkà.
Iyatọ pataki lati awọn iwuri EV ti tẹlẹ ni pe lati le yẹ fun gbese owo-ori, awọn EV ọjọ iwaju kii ṣe pe a yoo ṣajọ wọn ni Ariwa Amẹrika nikan, ṣugbọn a tun ṣe wọn lati awọn batiri ti a ṣe ni ile tabi ni awọn orilẹ-ede iṣowo ọfẹ. Ofin tuntun naa ni a pinnu lati fun awọn oluṣe ọkọ ina mọnamọna ni iwuri lati yi awọn ẹwọn ipese wọn lati awọn orilẹ-ede to n dagbasoke si AMẸRIKA, ṣugbọn awọn ti o wa ninu ile-iṣẹ n ṣe iyalẹnu boya iyipada naa yoo waye ni awọn ọdun diẹ ti n bọ, bi ijọba ṣe nireti, tabi rara.
IRA fi awọn ihamọ si apa meji ti awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina: awọn paati wọn, gẹgẹbi awọn ohun elo ti n ṣiṣẹ batiri ati elekitirodu, ati awọn ohun alumọni ti a lo lati ṣe awọn paati wọnyẹn.
Láti ọdún tó ń bọ̀, àwọn EV tó yẹ kí wọ́n ṣe yóò nílò ó kéré tán ìdajì àwọn ẹ̀yà bátírì wọn ní Àríwá Amẹ́ríkà, pẹ̀lú 40% àwọn ohun èlò bátírì tí wọ́n ń lò láti Amẹ́ríkà tàbí àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ wọn. Nígbà tí ó bá fi di ọdún 2028, ìpíndọ́gba tó kéré jùlọ tí a nílò yóò pọ̀ sí i lọ́dọọdún sí 80% fún àwọn ohun èlò bátírì àti 100% fún àwọn ẹ̀yà.
Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan, títí bí Tesla àti General Motors, ti bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe àwọn bátírì tiwọn ní àwọn ilé iṣẹ́ ní Amẹ́ríkà àti Kánádà. Fún àpẹẹrẹ, Tesla ń ṣe irú bátírì tuntun kan ní ilé iṣẹ́ Nevada rẹ̀ tí a rò pé ó ní ìwọ̀n tó gùn ju àwọn tí wọ́n ń kó wọlé láti Japan lọ́wọ́lọ́wọ́ lọ. Ìṣọ̀kan inaro yìí lè ran àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná lọ́wọ́ láti yege ìdánwò bátírì IRA. Ṣùgbọ́n ìṣòro gidi ni ibi tí ilé iṣẹ́ náà ti ń gba àwọn ohun èlò tí a fi ṣe bátírì náà.
Àwọn bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ni a sábà máa ń fi níkẹ́lì, kọ́bálì àti manganese (àwọn èròjà mẹ́ta pàtàkì nínú kátódì), graphite (anode), lítíọ́mù àti bàbà ṣe. A mọ̀ wọ́n sí “àwọn mẹ́fà ńlá” nínú ilé iṣẹ́ bátìrì, wíwakùsà àti ṣíṣe àwọn ohun alumọ́ọ́nì wọ̀nyí ni orílẹ̀-èdè China ń ṣàkóso jùlọ, èyí tí ìjọba Biden ti ṣàpèjúwe gẹ́gẹ́ bí “ẹgbẹ́ àjèjì tí ó ní àníyàn.” Èyíkéyìí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná tí a ṣe lẹ́yìn ọdún 2025 tí ó ní àwọn ohun èlò láti orílẹ̀-èdè China ni a óò yọ kúrò nínú gbèsè owó orí ìjọba àpapọ̀, gẹ́gẹ́ bí IRA ti sọ. Òfin náà ṣe àkójọ àwọn ohun alumọ́ọ́nì bátìrì tí ó lé ní ọgbọ̀n tí ó bá àwọn ohun tí a béèrè fún nínú ìpíndọ́gba ìṣẹ̀dá mu.
Àwọn ilé iṣẹ́ ìjọba orílẹ̀-èdè China ni wọ́n ní nǹkan bí ìpín 80 nínú ọgọ́rùn-ún àwọn iṣẹ́ ṣíṣe kobalt ní àgbáyé àti ju ìpín 90 nínú ọgọ́rùn-ún àwọn ilé iṣẹ́ tí wọ́n ń ṣe nickel, manganese àti graphite lọ. “Tí o bá ra bátiróò láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ní Japan àti South Korea, gẹ́gẹ́ bí ọ̀pọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ṣe ń ṣe, ó ṣeéṣe kí bátiróò rẹ ní àwọn ohun èlò tí a tún ṣe ní China,” Trent Mell, olórí àgbà ti Electra Battery Materials, ilé iṣẹ́ kan ní Canada tí ó ń ta àwọn ohun èlò cobalt tí a ti ṣe iṣẹ́ rẹ̀ kárí ayé.
“Àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ lè fẹ́ mú kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tó pọ̀ sí i yẹ fún owó orí. Ṣùgbọ́n níbo ni wọ́n ti máa rí àwọn olùpèsè bátírì tó péye? Ní báyìí, àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kò ní àṣàyàn kankan,” Lewis Black, Olórí Àgbà ti Almonty Industries sọ. Ilé-iṣẹ́ náà jẹ́ ọ̀kan lára àwọn olùpèsè púpọ̀ níta China ti tungsten, ohun alumọ́ọ́nì mìíràn tí a ń lò nínú àwọn anodes àti cathodes ti àwọn bátírì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná kan níta China, ilé-iṣẹ́ náà sọ. (China ń ṣàkóso lórí 80% ti ìpèsè tungsten ní àgbáyé). Àwọn ohun alumọ́ọ́nì àti àwọn iṣẹ́ ní Spain, Portugal àti South Korea.
Ìṣàkóso àwọn ohun èlò bátìrì ní orílẹ̀-èdè China jẹ́ àbájáde ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọdún ìlànà ìjọba àti ìdókòwò tó lágbára – iyèméjì àwọn aláwọ̀ dúdú lè fara hàn ní àwọn orílẹ̀-èdè ìwọ̀ oòrùn.
“Láàárín ọgbọ̀n ọdún sẹ́yìn, orílẹ̀-èdè China ti ṣe àgbékalẹ̀ ẹ̀wọ̀n ìpèsè ohun èlò bátìrì tó gbéṣẹ́ gan-an,” Black sọ. “Nínú àwọn ọrọ̀ ajé ìwọ̀ oòrùn, ṣíṣí ilé ìwakùsà tàbí ilé ìtúnsọ epo tuntun lè gba ọdún mẹ́jọ tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ.”
Mell of Electra Battery Materials sọ pé ilé-iṣẹ́ rẹ̀, tí a mọ̀ tẹ́lẹ̀ sí Cobalt First, ni olùpèsè cobalt kan ṣoṣo fún àwọn bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní Àríwá Amẹ́ríkà. Ilé-iṣẹ́ náà ń gba cobalt onídàrúdàpọ̀ láti inú ibi ìwakùsà Idaho kan, wọ́n sì ń kọ́ ilé ìtúnṣe kan ní Ontario, Canada, èyí tí a retí pé yóò bẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2023. Electra ń kọ́ ilé ìtúnṣe nickel kejì ní agbègbè Quebec ti Canada.
“Àríwá Amẹ́ríkà kò ní agbára láti tún àwọn ohun èlò bátírì ṣe. Ṣùgbọ́n mo gbàgbọ́ pé ìwé òfin yìí yóò mú kí ìdókòwò tuntun kan wáyé nínú ẹ̀wọ̀n ìpèsè bátírì,” Meyer sọ.
A mọ̀ pé o fẹ́ láti ṣàkóso ìrírí rẹ lórí ìkànnì ayélujára. Ṣùgbọ́n owó ìpolówó ń ran àwọn oníròyìn wa lọ́wọ́ láti ṣe àtìlẹ́yìn fún iṣẹ́ ìròyìn wa. Láti ka gbogbo ìtàn wa, jọ̀wọ́ pa ohun tí ń dènà ìpolówó rẹ. A óò mọrírì ìrànlọ́wọ́ èyíkéyìí.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-31-2022
